国内首次接纳卫星对

2019-09-05 11:09栏目:新闻资讯
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【据新华网1月6日报道】日前,我国海事部门首次利用卫星遥感技术对珠江口“12·7”溢油事故进行了成功判读,标志着我国溢油监视技术已经达到国际水平。 近年来,我国交通部门加大了溢油应急基础设施建设和专业人才储备力度,首先以山东省烟台市为依托建设北方海区海上船舶溢油防治示范工程,并于2000年正式投入使用,有效提高了我国溢油应急反应的整体水平。 2004年12月7日,两外轮在珠江口碰撞后,溢出1200吨左右的燃料油,继而在海面形成了长约9海里、宽200米的油带。烟台海事局依靠我国北方海区船舶溢油防治示范工程的技术、设备等优势,着手开展此次溢油事故的卫星遥感监视研究,先后与中国科学院遥感地面站、中国气象卫星地面接收站等方面取得联系,采集到了12月8日至17日期间,法国spot卫星、美国landsat-5卫星和我国气象卫星分别飞越事故地点上空的卫星图像。通过有选择地对我国风云气象卫星多景图像和法国spot卫星的一景图像处理,烟台海事局技术人员成功判读了珠江口“12·7”船舶溢油信息。结果显示,船舶连同东北西南向的油带清晰可见,估算主油带长约1.48万米、油带尾部折向油带长约3500米、宽100米-200米,卫星判读结果和航空监视结果吻合。 此次卫星图像成功判读,是我国海事部门利用卫星监视海面溢油取得的又一突破,将为重、特大海上溢油事故的应急反应提供重要的决策依据,同时,此次成功判读也为本次船舶溢油污染索赔提供了技术支持证据。 据了解,世界上发达国家已经将卫星遥感作为对海面溢油进行监视的重要手段,我国多年前就开始了这项研究,掌握了相关技术,并对2002年发生在西班牙的“威望”号灾难性溢油事故进行了卫星监视研究。通过卫星对发生在我国国内海域的溢油进行实况监视,在国内尚属首次。

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